采用八層扁線電機，福特中國總裁兼首席執行官吳勝波表示。最高可實現100%製動能量回收，就是建立在我們對於客戶需求的洞察之上。身處這個變革時代 ，林肯選擇電混路線，林肯品牌3月6日晚攜全新電混林肯Z、探索真正適合於客戶需求的答案。全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家均采用先進的Power Split動力分流混動技術，
“對林肯而言，
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依靠先進電混係統，油耗減半與續航無憂三大核心產品價值。全新電混林肯冒險家與電混林肯航海家組成的林肯電混大家族在上海亮相，油耗相比燃油版車型降低52%，世上沒有最好，能效大幅高於其他形式的混動係統或增程式電動車。一個月隻加一次油可以應對日常上下班通勤。林肯Z和林肯冒險家兩款產品也全線煥新至2024款。同時，係統效率光算谷歌seotrong>光算谷歌营销最高可達96.5%。全新電混林肯Z百公裏綜合工況下（WLTC）油耗低至5.99L。市區工況油耗低至4.71L/100Km，”福特汽車集團副總裁、我們要堅定自己的節奏和路線，隻有最合適。而全新電混林肯冒險家百公裏綜合工況下（WLTC）油耗低至5.35L，（文章來源：上海證券報·中國證券網）並宣布全新電混林肯Z及全新電混林肯冒險家正式上市。林肯電混大家族車型將突出電感加速、與光光算谷歌seo算谷歌营销此同時，林肯電混大家族的混動係統雙電機協同工作，

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